インフィニティは、ビジョン Qe コンセプトを発表し、EV ラインナップの将来を予告する予定です。 10月24日に盛大にデビューする予定のこのコンセプトカーは、「いくつかの素晴らしい新モデル」の発表を伴う。
今日、簡単なティーザーでVision Qeのシルエットが明らかになった。見た目は4ドアクーペのようで、リアと一体化する伸びたルーフが特徴です。 6月に内覧会を行ったディーラーは、テスラ モデルSやポルシェ風のリアと比較した。ヒュンダイ Ioniq 6 のファンも、デザインの雰囲気が似ていることから眉をひそめるかもしれない。このコンセプトは、6月に導入された広範なブランドアイデンティティの変革の継続である、ブランドの刷新されたロゴを特徴としています。
インフィニティは、新しい 3D ロゴ、小売店舗の改装、さらには独自のブランド フレグランスによるブランド変更の真っ最中です。主な原因ではないと思われますが、2022 年に 20% 減少した後、今年最初の 9 か月間で売上が 48% 増加したことには、多少は貢献したかもしれません。
今後のEV発売スタンドは、より広範な「日産の野心2030戦略」の一環である。 2021年に導入され、2023年にさらに改定されるこの計画では、2030年までに日産のラインナップに少なくとも19の新型EVと27の電動化モデルが追加されることになる。2026年までに電動車が日産の販売で98％のシェアを占めると予想されている。米国では、はるかに保守的な目標は、10 年代の終わりまでに 40% を電動化することです。
特にインフィニティのコンセプトは、ルノー・日産・三菱アライアンスから登場すると予想される35台のEVのうち、驚くべき90％のバックボーンとなる5つのプラットフォームのうちの1つを使用することになる。同連合はこのEVプロジェクトに250億ドルという巨額の投資を約束しており、2026年を中間点として2028年までにバッテリー価格を驚異的な65％引き下げることも目指している。
日産は以前、ミシシッピ州に本拠を置くカントン工場に2022年に4億6,600万ユーロの投資を行うと発表していた。これはEV生産の強化に向けた明らかなうなずきであり、日産とインフィニティEVの両方が組み立てられる予定であり、これはひいては、ビジョンQe。ぜひ注目していきたいと思います！
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