自動車業界の高級品と技術革新でよく知られているメルセデス・ベンツは、EV 分野での取り組みを強化しています。象徴的な V クラス バンの電気バージョンである、刷新された EQV の発表は、高級 EV に対する認識を変えることを約束します。
EQV は、2020 年代末までに全バン ラインナップの半分以上を電動化するというメルセデスの大胆なロードマップの一部です。
EQV のエクステリアとインテリアは再設計され、巨大なグリルと主張のあるバンパーが威厳のある存在感を与え、トレードマークのメルセデスのスターが V クラスで初めてボンネットを飾りました。リアでは、再設計されたバンパーと LED ライトがメルセデスのアイデンティティを示します。
EQV に足を踏み入れると、そこは未来的なコックピットです。デュアル 12.3 インチ ワイドスクリーン ディスプレイ、デジタル インストルメント パネル、改良された通気口、最新の MBUX (Mercedes-Benz User Experience) インフォテイメント システム。 EQV は、EQE や EQS などからデザインのヒントを得て、高級セダンの雰囲気をバン セグメントに伝えます。
EQV は、インテリジェント ナビゲーション、アクティブ レンジ管理、および一連のクラウド ベースのサービスとアプリを統合し、合理化された運転体験を約束します。
メルセデスでは常にそうであるように、安全性は後回しではありません。 EQV には、クロストラフィック機能を備えたアクティブ ブレーキ アシストから、ブラインド スポット アシスト、アクティブ 車線維持アシストまで、一流の安全システムが装備されています。価格を考慮すると、これ以上のものは期待できません。
EQV を単なる「バン」として軽視する人もいるかもしれませんが、メルセデス ベンツはこれを電動モビリティの未来への灯台と考えています。同社は、これは高級感と環境の持続可能性が完璧に融合していることの証であると主張している。革新的な VAN.EA 車両アーキテクチャが 2026 年の公開に向けて設定されているため、EQV は単に未来を垣間見るだけでなく、業界におけるメルセデス ベンツの主導的な役割を表明するものとしたいと考えています。
そうですね、メルセデスに残されているのはバッテリーとパワートレインの効率化に取り組むことだけだと言えます。正直なところ、現行モデルの 90 kWh ユニットはアップグレードを使用することで、WLTP 定格が 364 km とやや精彩を欠きますが、高速道路巡航では 266 km に急落する可能性があります。これは、長距離を移動するために作られた高級バンにとって、特に急速に 10 万ユーロに近づく価格を考慮した場合、考慮すべきことです。
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