フォルクスワーゲンが春にブランドを「再び愛される」ものにしたいと述べたのは、本当に本気だった。 cen戦略の第一歩、格安カーID。 2allは3月に上映され、多くの興奮を巻き起こした。そして今、ドイツ人はこれに対して非常に準備ができています。 ID。 GTI コンセプトは、GTI ブランドに期待できるもののプレビューです。
IDの場合もそうでした。 2 全て、このトリックを成し遂げたのは、やはり新しいデザイナーの Andreas Mindt です。スタイリッシュでモダンな車でありながら、過去の GTI モデルに敬意を表します。
ブラックのインテリアとGTIの文字が入ったパネルは、輝かしい1980年代を彷彿とさせます。隠されたバックドアハンドルのようにIDを取得します。 GTIは3ドア車のように見えます。昔のように。リアでは、大型スポイラーがブラックのリアウィンドウに同色で一体化されています。初代ゴルフ 1 GTI とゴルフ 2 GTI へのご挨拶。
スリムな外装の下には、前輪駆動のMEB エントリープラットフォームを意味するフォルクスワーゲン ID.2 が隠されています。でもID。 GTI は、象徴的なゴルフ GTI の現行世代と同様に、ビークル ダイナミクス マネージャー システムによって電子制御されるフロント アクスルにリミテッド スリップ ディファレンシャルを採用しています。
フォルクスワーゲンはまた、運転体験はドライバーがセンターコンソールのボタンを介して大きく変えることができるとも述べている。いわゆる GTI エクスペリエンス コントロール機能により、電気モーター、シャーシ、ステアリング、サウンド エクスペリエンス、さらにはシミュレートされたギアチェンジまでを設定することが初めて可能になり、歴史的な GTI の 1 つを思い出させるドライビング エクスペリエンスが得られます。モデル。
いつ？
フォルクスワーゲンは、車の技術的能力に関する情報を共有していない。しかし、それはおそらく ID.2 の 226 頭の馬を超えるでしょう – 245 馬力と推測されます。一方で、車がより筋肉質になっているため、航続距離はおそらく少し短くなるでしょう。 WLTP キロメートルかろうじて 400 キロメートルがおそらく現実的です。
そして、ID.2 GTI (おそらくそう呼ばれることになるでしょう) が公道で見られるのはいつになるでしょうか?残念ながら当分の間はそうではありません。 ID.2は2025年に登場する予定で、GTIバージョンはおそらくその後に登場するだろう。おそらく、2026 年の GTI 50 周年を祝うのにちょうど間に合うでしょうか?
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